1. oem નંબર 2913 300 T01 છે, સ્પષ્ટીકરણ 100*40 છે, કાચો માલ 51CrV4 છે.
2. આઇટમમાં કુલ બે પીસી છે, પહેલા પીસીમાં આંખ છે, રબર બુશનો ઉપયોગ કરો, આંખના કેન્દ્રથી મધ્ય છિદ્ર સુધીની લંબાઈ 550 મીમી છે. બીજા પીસીમાં Z પ્રકારનો છે, કવરથી છેડા સુધીની લંબાઈ 970 મીમી છે.
3. સ્પ્રિંગની ઊંચાઈ 150 મીમી છે
૪. પેઇન્ટિંગમાં ઇલેક્ટ્રોફોરેટિક પેઇન્ટિંગનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે, રંગ ઘાટો ગ્રે છે.
૫. તે એર કીટ સાથે એર સસ્પેન્શનનો ઉપયોગ કરે છે
6. અમે ક્લાયંટના ડ્રોઇંગ ડિઝાઇનના આધારે પણ ઉત્પાદન કરી શકીએ છીએ
1. ઓટોમેટિક સાધનોના ઉપયોગને કારણે ફિનિશ્ડ પ્રોડક્ટના પરિમાણોમાં ઉચ્ચ સ્તરની ચોકસાઈ
2. લીફ સ્પ્રિંગમાં 22 વર્ષથી વધુનો અનુભવ, વૈકલ્પિક માટે ઘણા ભાગોના કદ અને લોડ ક્ષમતાઓ છે
3. મજબૂત ટેકનિકલ ટીમ અને R&D ક્ષમતાઓને કારણે, OEM સ્પષ્ટીકરણો ઉપલબ્ધ છે.
4. ઉત્પાદન સંચયને કારણે મોડેલો અને રૂપરેખાંકનોની વિશાળ શ્રેણી
5. કડક ઉત્પાદન ગુણવત્તા નિરીક્ષણ હેઠળ કામગીરીમાં વિશ્વસનીયતા
6. ઑપ્ટિમાઇઝ્ડ પ્રોડક્ટ ડિઝાઇન હેઠળ વજનનું ઑપ્ટિમાઇઝેશન
7. અમારા ભાગીદાર સ્ટીલ મિલમાંથી ઉત્તમ ગુણવત્તાનો કાચો માલ
8. અમારા અનુભવી ઇજનેરો હેઠળ વિશિષ્ટ ટેકનોલોજી સાથે પ્રક્રિયાઓમાં નવીનતા
૧. મલ્ટી લીફ સ્પ્રિંગ - આ પ્રકારના લીફ સ્પ્રિંગમાં એક કરતાં વધુ પાંદડા હોય છે. તેમાં એક સેન્ટર બોલ્ટ હોય છે જે પાંદડાને યોગ્ય રીતે ગોઠવે છે અને ક્લિપ્સ બનાવે છે જેથી તેના વ્યક્તિગત પાંદડા વળી જવા અને ખસવાથી બચી શકાય.
2. મોનો લીફ સ્પ્રિંગ - એક મુખ્ય પર્ણનો સમાવેશ થાય છે જ્યાં સામગ્રીની પહોળાઈ અને જાડાઈ સતત હોય છે. સ્પ્રિંગ રેટ અન્ય શૈલીના લીફ સ્પ્રિંગ્સ કરતા હળવો હોય છે અને સામાન્ય રીતે સકારાત્મક અને નકારાત્મક ટોર્ક લોડને નિયંત્રિત કરવા માટે ઉપકરણની જરૂર પડે છે તેમજ ચેસિસને રાઇડ ઊંચાઈ પર પકડી રાખવા માટે કોઇલ સ્પ્રિંગ્સની જરૂર પડે છે.
૩. પેરાબોલિક સિંગલ લીફ - ટેપર્ડ જાડાઈ સાથે એક મુખ્ય લીફનો સમાવેશ થાય છે. આ સ્ટાઇલ એક્સલ ટોર્ક અને ડેમ્પેનિંગને નિયંત્રિત કરવા માટે પૂરતી છે, જ્યારે રાઇડની ઊંચાઈ જાળવી રાખે છે. આ સ્ટાઇલનો ફાયદો એ છે કે સ્પ્રિંગ મલ્ટી-લીફ કરતા હળવા હોય છે.
1. ચેસિસને રાઈડની ઊંચાઈએ પકડી રાખવું
2. ચેસિસ જે દરે ફરે છે તેને નિયંત્રિત કરે છે
૩. પાછળના ભાગને નિયંત્રિત કરે છે
4. એક્સલ ડેમ્પનિંગને નિયંત્રિત કરે છે
૫. સાઇડ લોડ, પેન હાર્ડ, અથવા સાઇડ બાઇટ રેટ જેવા લેટરલ ફોર્સને નિયંત્રિત કરે છે.
6. બ્રેક ડેમ્પનિંગ ફોર્સને નિયંત્રિત કરે છે
7. પ્રવેગ અને ઘટાડા દરમિયાન વ્હીલ બેઝ લંબાઈ સેટ કરે છે
વિવિધ પ્રકારના લીફ સ્પ્રિંગ્સ પૂરા પાડો જેમાં પરંપરાગત મલ્ટી લીફ સ્પ્રિંગ્સ, પેરાબોલિક લીફ સ્પ્રિંગ્સ, એર લિંકર્સ અને સ્પ્રંગ ડ્રોબાર્સનો સમાવેશ થાય છે.
વાહનોના પ્રકારોની દ્રષ્ટિએ, તેમાં હેવી ડ્યુટી સેમી ટ્રેલર લીફ સ્પ્રિંગ્સ, ટ્રક લીફ સ્પ્રિંગ્સ, લાઇટ ડ્યુટી ટ્રેલર લીફ સ્પ્રિંગ્સ, બસો અને કૃષિ લીફ સ્પ્રિંગ્સનો સમાવેશ થાય છે.
20 મીમી કરતા ઓછી જાડાઈ. અમે સામગ્રી SUP9 નો ઉપયોગ કરીએ છીએ
20-30 મીમી જાડાઈ. અમે 50CRVA સામગ્રીનો ઉપયોગ કરીએ છીએ
૩૦ મીમીથી વધુ જાડાઈ. અમે ૫૧CRV૪ મટીરીયલનો ઉપયોગ કરીએ છીએ.
૫૦ મીમીથી વધુ જાડાઈ. અમે કાચા માલ તરીકે ૫૨CrMoV૪ પસંદ કરીએ છીએ.
અમે સ્ટીલના તાપમાનને 800 ડિગ્રીની આસપાસ સખત રીતે નિયંત્રિત કર્યું.
અમે સ્પ્રિંગની જાડાઈ અનુસાર 10 સેકન્ડમાં ક્વેન્ચિંગ ઓઇલમાં સ્પ્રિંગ ફેરવીએ છીએ.
દરેક એસેમ્બલિંગ સ્પ્રિંગ સ્ટ્રેસ પીનિંગ હેઠળ સેટ થાય છે.
થાક પરીક્ષણ 150000 થી વધુ ચક્ર સુધી પહોંચી શકે છે.
દરેક વસ્તુ ઇલેક્ટ્રોફોરેટિક પેઇન્ટનો ઉપયોગ કરે છે
મીઠાના છંટકાવનું પરીક્ષણ 500 કલાક સુધી પહોંચ્યું
૧, ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી સામગ્રી: અમારી ફેક્ટરી ગ્રાહકોના લીફ સ્પ્રિંગ્સની ટકાઉપણું અને સ્થિતિસ્થાપકતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે વિશિષ્ટ સ્ટીલ સામગ્રીનો ઉપયોગ કરે છે.
2, અદ્યતન ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓ: અત્યાધુનિક મશીનરી અને તકનીકોનો ઉપયોગ લીફ સ્પ્રિંગ્સને ચોકસાઈથી આકાર અને રચના આપવા માટે પરવાનગી આપે છે.
3, કસ્ટમાઇઝેશન ક્ષમતાઓ: અમારી ફેક્ટરીમાં લોડ ક્ષમતા અને પરિમાણો જેવી ચોક્કસ જરૂરિયાતો અનુસાર લીફ સ્પ્રિંગ્સને તૈયાર કરવાની ક્ષમતા છે.
4, ગુણવત્તા નિયંત્રણ પગલાં: કડક પરીક્ષણ અને નિરીક્ષણ પ્રોટોકોલ ખાતરી કરે છે કે દરેક લીફ સ્પ્રિંગ કામગીરી અને વિશ્વસનીયતા માટે ઉદ્યોગના ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે.
5, એન્જિનિયરિંગ કુશળતા: અમારી ફેક્ટરીમાં કુશળ ઇજનેરોની એક ટીમ હોઈ શકે છે જે વિવિધ એપ્લિકેશનો માટે લીફ સ્પ્રિંગ્સ ડિઝાઇન અને ઑપ્ટિમાઇઝ કરી શકે છે.
૧, સમૃદ્ધ અનુભવ સાથે ઉત્તમ ટીમ
2, ગ્રાહકોના દ્રષ્ટિકોણથી વિચારો, બંને પક્ષોની જરૂરિયાતોને વ્યવસ્થિત અને વ્યાવસાયિક રીતે પૂર્ણ કરો, અને ગ્રાહકો સમજી શકે તે રીતે વાતચીત કરો.
૩、૭x૨૪ કાર્યકારી કલાકો અમારી સેવા વ્યવસ્થિત, વ્યાવસાયિક, સમયસર અને કાર્યક્ષમ બનાવે છે.