કાર્હોમમાં આપનું સ્વાગત છે

BPW બોગી સસ્પેન્શન HJ AXLE લીફ સ્પ્રિંગ

ટૂંકું વર્ણન:

ભાગ નં. HJB24006-020-A.0 નો પરિચય પેઇન્ટ ઇલેક્ટ્રોફોરેટિક પેઇન્ટ
સ્પેક. ૯૦×૧૪/૧૬/૧૮ મોડેલ બોગી સેમી ટ્રેલર
સામગ્રી એસયુપી9 MOQ ૧૦૦ સેટ
ફ્રી આર્ક ૯૬ મીમી±૩ વિકાસ લંબાઈ ૧૦૩૬
વજન ૨૮૮.૫ કિગ્રા કુલ પીસીએસ ૧૯ પીસીએસ
બંદર શાંઘાઈ/ઝિયામેન/અન્ય ચુકવણી ટી/ટી, એલ/સી, ડી/પી
ડિલિવરી સમય ૧૫-૩૦ દિવસ વોરંટી ૧૨ મહિના

ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

વિગત

૧

બોગી લીફ સ્પ્રિંગ ખાસ અને ભારે વજનવાળા સેમી-ટ્રેલર માટે યોગ્ય છે, તે BPW, FUWA, HJ, L1 એક્સલ સાથે ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે.

૧. ક્ષમતા: ૨૪,૦૦૦ થી ૩૨,૦૦૦ કિગ્રા
2. કુલ વસ્તુ 19 પીસી છે, પ્રથમ, બીજા અને ત્રીજા પાંદડા માટે કાચા માલનું કદ 90*14 છે, ચોથા, પાંચમા, અગિયારમાથી ચૌદમા પાંદડા માટે 90*18 છે, અન્ય 90*16 છે.
3. કાચો માલ SUP9 છે
4. મુક્ત કમાન 96±5mm છે, વિકાસ લંબાઈ 1036 છે, કેન્દ્ર છિદ્ર 18.5 છે
૫. પેઇન્ટિંગમાં ઇલેક્ટ્રોફોરેટિક પેઇન્ટિંગનો ઉપયોગ થાય છે
6. અમે ડિઝાઇન કરવા માટે ક્લાયંટના ડ્રોઇંગના આધારે પણ ઉત્પાદન કરી શકીએ છીએ

ટ્રકમાં બોગી સસ્પેન્શન શું છે?

ટ્રક બોગી સસ્પેન્શન એ સસ્પેન્શન સિસ્ટમનો ઉલ્લેખ કરે છે જેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે ટ્રક અને ટ્રેલર જેવા ભારે વાહનોમાં થાય છે.
તેમાં સ્પ્રિંગ્સ, શોક શોષક અને જોડાણોની સિસ્ટમ દ્વારા ફ્રેમ અથવા ચેસિસ સાથે જોડાયેલા બે અથવા વધુ ધરીઓનો સમૂહ હોય છે.
બોગી સસ્પેન્શનનો મુખ્ય હેતુ વાહનના વજન અને તેના કાર્ગોને બહુવિધ એક્સેલ પર સમાનરૂપે વિતરિત કરવાનો છે, જેનાથી રસ્તાની અનિયમિતતાની અસરો ઓછી થાય છે અને સરળ સવારી પૂરી પાડે છે.
બોગી સસ્પેન્શન સિસ્ટમ ખાસ કરીને એવા ટ્રકો માટે ફાયદાકારક છે જેમને લાંબા અંતર સુધી ભારે ભાર વહન કરવાની જરૂર હોય છે કારણ કે તે સ્થિરતા, ટ્રેક્શન અને એકંદર હેન્ડલિંગને સુધારવામાં મદદ કરે છે.
બહુવિધ એક્સેલ પર વજન ફેલાવીને, બોગી સસ્પેન્શન વ્યક્તિગત ઘટકો પર ઘસારો ઘટાડવામાં પણ મદદ કરે છે, જેનાથી જાળવણી ખર્ચ ઓછો થાય છે અને વાહનનું આયુષ્ય વધે છે.
વધુમાં, બોગી સસ્પેન્શન વિવિધ પ્રકારના ભૂપ્રદેશ અને રસ્તાની પરિસ્થિતિઓને અનુકૂલન કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે, જે તેને એવા ટ્રકો માટે એક બહુમુખી વિકલ્પ બનાવે છે જેને વિવિધ વાતાવરણમાં ચલાવવાની જરૂર હોય છે.
આ પ્રકારની સસ્પેન્શન સિસ્ટમ વિવિધ રૂપરેખાંકનોમાં આવે છે, જેમાં લીફ સ્પ્રિંગ, એર સસ્પેન્શન અને કોઇલ સ્પ્રિંગ સેટઅપનો સમાવેશ થાય છે, જે દરેક લોડ ક્ષમતા, સવારી આરામ અને ગોઠવણક્ષમતાના સંદર્ભમાં અનન્ય ફાયદાઓ પ્રદાન કરે છે.
એકંદરે, બોગી સસ્પેન્શન ટ્રકના પ્રદર્શન અને ટકાઉપણું સુધારવામાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે, જે તેને વાણિજ્યિક વાહનો માટે એક મહત્વપૂર્ણ સુવિધા બનાવે છે જેને ભારે ભારને સુરક્ષિત અને કાર્યક્ષમ રીતે પરિવહન કરવાની જરૂર હોય છે.

અરજીઓ

૨

બોગી સસ્પેન્શન એ સામાન્ય લીફ સ્પ્રિંગ સસ્પેન્શનના આગળના અને પાછળના કૌંસને ચેસિસ બોડી સાથે જોડાયેલા એક જ કૌંસમાં ઘટાડવાનું છે.
તેના સ્ટ્રેસ પોઈન્ટ આગળ અને પાછળના એક્સેલ પર વહેંચાયેલા છે. સામાન્ય લીફ સ્પ્રિંગ સસ્પેન્શનની તુલનામાં, બોગી સસ્પેન્શન વધુ ક્ષમતા વહન કરી શકે છે.
આ પ્રકારના બોગી સસ્પેન્શનનો ઉપયોગ સામાન્ય સેમી-ટ્રેઇલર્સમાં ઓછો થાય છે, અને મુખ્યત્વે ભારે સેમી ટ્રેઇલર્સ અને ટ્રકમાં થાય છે.
બોગી લીફ સ્પ્રિંગનો ઉપયોગ બોગી સસ્પેન્શન માટે થાય છે, લીફ સ્પ્રિંગ ડિઝાઇનના ત્રણ પ્રકાર છે:
1. 24T બોગી માટે 12T લીફ સ્પ્રિંગ (વિભાગ: 90×13, 90×16, 90×18, 18 પાંદડા);
2. 28T બોગી માટે 14T લીફ સ્પ્રિંગ (વિભાગ: 120×14, 120×16, 19 પાંદડા);
૩. ૩૨T બોગી માટે ૧૬T લીફ સ્પ્રિંગ (વિભાગ: ૧૨૦×૧૪, ૧૨૦×૧૮, ૧૨૦×૨૦, ૧૭ પાંદડા).

એક્સલ અને બોગી વચ્ચે શું તફાવત છે?

એક્સલ્સ અને બોગી બંને વાહનના સસ્પેન્શન અને ડ્રાઇવટ્રેનના ઘટકો છે, પરંતુ તે અલગ અલગ હેતુઓ પૂરા પાડે છે અને અલગ અલગ લાક્ષણિકતાઓ ધરાવે છે.
એક્સલ એ કેન્દ્રીય શાફ્ટ છે જે વ્હીલ્સ સાથે ફરે છે અને એન્જિનની શક્તિને વ્હીલ્સમાં ટ્રાન્સમિટ કરવા માટે જવાબદાર છે.
મોટાભાગના વાહનોમાં, એક્સલ એક સીધો શાફ્ટ હોય છે જે વાહનની બંને બાજુના પૈડાને જોડે છે. તે વાહનના વજન અને તેના કાર્ગોને ટેકો આપવામાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે, તેમજ વાહનને આગળ વધારવા અથવા પાછળ ધકેલવા માટે જરૂરી ટોર્ક પ્રદાન કરે છે.
એક્સલ્સ ફ્રન્ટ-વ્હીલ ડ્રાઇવ અને રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ બંને વાહનોમાં જોવા મળે છે, અને તેઓ ઘણીવાર ડિફરન્શિયલ ગિયર્સથી સજ્જ હોય છે જેથી વ્હીલ્સ કોર્નરિંગ કરતી વખતે અલગ અલગ ઝડપે ફરે.
બીજી બાજુ, બોગી એ સ્પ્રિંગ્સ, શોક શોષક અને જોડાણોની સિસ્ટમ દ્વારા ફ્રેમ અથવા ચેસિસ સાથે જોડાયેલા બે અથવા વધુ એક્સેલના સમૂહનો ઉલ્લેખ કરે છે.
એક જ એક્સલથી વિપરીત, બોગીઓ વાહનના વજન અને તેના ભારને બહુવિધ એક્સલ પર વિતરિત કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, જેનાથી સ્થિરતા, ભાર વહન ક્ષમતા અને એકંદર કામગીરીમાં વધારો થાય છે.
બોગીનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે ટ્રક, ટ્રેઇલર અને રોલિંગ સ્ટોક જેવા ભારે વાહનોમાં થાય છે, જ્યાં લાંબા અંતર સુધી ભારે ભાર વહન કરવાની ક્ષમતા મહત્વપૂર્ણ હોય છે.
એક્સલ્સ અને બોગી વચ્ચેનો એક મુખ્ય તફાવત વજનને ટેકો આપવા અને વિતરણ કરવામાં તેમની સંબંધિત ભૂમિકાઓ છે.
જ્યારે એક્સેલનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે પાવર ટ્રાન્સમિટ કરવા અને એક વ્હીલ અથવા વ્હીલ્સની જોડીના વજનને ટેકો આપવા માટે થાય છે, ત્યારે બોગીઓ વાહન અને તેના કાર્ગોના વજનને બહુવિધ એક્સેલ પર વિતરિત કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, જે રસ્તાની અનિયમિતતાનો પ્રભાવ ઘટાડે છે અને વધુ સારી સવારી પૂરી પાડે છે.
વધુમાં, બોગીઓ ઘણીવાર સસ્પેન્શન સિસ્ટમ્સ અને કનેક્ટિંગ રોડ્સ જેવા વધારાના ઘટકોથી સજ્જ હોય છે જેથી તેમની લોડ-બેરિંગ ક્ષમતા અને એકંદર કામગીરીમાં વધુ વધારો થાય.
સારાંશમાં, એક્સલ્સ અને બોગી વચ્ચેનો મુખ્ય તફાવત તેમની ડિઝાઇન અને કાર્યક્ષમતા છે.
એક્સલ એ એક જ શાફ્ટ છે જે વ્હીલ્સમાં પાવર ટ્રાન્સમિટ કરે છે, જ્યારે બોગી એ બહુવિધ એક્સલનો સમૂહ છે જે વજનનું વિતરણ કરવા અને ભારે વાહનના પ્રદર્શનને સુધારવા માટે એકસાથે કામ કરે છે.
આ બે ઘટકો વાહનના સસ્પેન્શન અને ડ્રાઇવટ્રેનની યોગ્ય કામગીરી માટે મહત્વપૂર્ણ છે, પરંતુ તે અલગ અલગ હેતુઓ પૂરા પાડે છે અને વિવિધ ઓપરેટિંગ આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવા માટે રચાયેલ છે.

સંદર્ભ

૧

વિવિધ પ્રકારના લીફ સ્પ્રિંગ્સ પૂરા પાડો જેમાં પરંપરાગત મલ્ટી લીફ સ્પ્રિંગ્સ, પેરાબોલિક લીફ સ્પ્રિંગ્સ, એર લિંકર્સ અને સ્પ્રંગ ડ્રોબાર્સનો સમાવેશ થાય છે.
વાહનોના પ્રકારોની દ્રષ્ટિએ, તેમાં હેવી ડ્યુટી સેમી ટ્રેલર લીફ સ્પ્રિંગ્સ, ટ્રક લીફ સ્પ્રિંગ્સ, લાઇટ ડ્યુટી ટ્રેલર લીફ સ્પ્રિંગ્સ, બસો અને કૃષિ લીફ સ્પ્રિંગ્સનો સમાવેશ થાય છે.

પેકિંગ અને શિપિંગ

૧

QC સાધનો

૧

અમારો ફાયદો

ગુણવત્તા પાસા:

૧) કાચો માલ

20 મીમી કરતા ઓછી જાડાઈ. અમે સામગ્રી SUP9 નો ઉપયોગ કરીએ છીએ

20-30 મીમી જાડાઈ. અમે 50CRVA સામગ્રીનો ઉપયોગ કરીએ છીએ

૩૦ મીમીથી વધુ જાડાઈ. અમે ૫૧CRV૪ મટીરીયલનો ઉપયોગ કરીએ છીએ.

૫૦ મીમીથી વધુ જાડાઈ. અમે કાચા માલ તરીકે ૫૨CrMoV૪ પસંદ કરીએ છીએ.

૨) શમન પ્રક્રિયા

અમે સ્ટીલના તાપમાનને 800 ડિગ્રીની આસપાસ સખત રીતે નિયંત્રિત કર્યું.

અમે સ્પ્રિંગની જાડાઈ અનુસાર 10 સેકન્ડમાં ક્વેન્ચિંગ ઓઇલમાં સ્પ્રિંગ ફેરવીએ છીએ.

૩) શોટ પીનિંગ

દરેક એસેમ્બલિંગ સ્પ્રિંગ સ્ટ્રેસ પીનિંગ હેઠળ સેટ થાય છે.

થાક પરીક્ષણ 150000 થી વધુ ચક્ર સુધી પહોંચી શકે છે.

૪) ઇલેક્ટ્રોફોરેટિક પેઇન્ટ

દરેક વસ્તુ ઇલેક્ટ્રોફોરેટિક પેઇન્ટનો ઉપયોગ કરે છે

મીઠાના છંટકાવનું પરીક્ષણ 500 કલાક સુધી પહોંચ્યું

ટેકનિકલ પાસું

૧, ખર્ચ-અસરકારકતા: લીફ સ્પ્રિંગ્સની પ્રમાણમાં સરળ ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન પ્રક્રિયાને કારણે, અમારી ફેક્ટરી સસ્પેન્શન ઘટકોના ઉત્પાદન માટે ખર્ચ-અસરકારક ઉકેલ પ્રદાન કરી શકે છે.
2, ટકાઉપણું: લીફ સ્પ્રિંગ્સ તેમના ટકાઉપણું અને ભારે ભાર અને કઠોર રસ્તાની સ્થિતિનો સામનો કરવાની ક્ષમતા માટે જાણીતા છે, જે તેમને વિવિધ વાહનો માટે વિશ્વસનીય પસંદગી બનાવે છે.
૩, વર્સેટિલિટી: લીફ સ્પ્રિંગ્સ ટ્રક, ટ્રેઇલર્સ અને ઓફ-રોડ વાહનો સહિત વિવિધ પ્રકારના વાહનોને ફિટ કરવા માટે ડિઝાઇન અને ઉત્પાદિત કરવામાં આવે છે, જે વિવિધ પ્રકારના ઉપયોગો માટે વર્સેટિલિટી પ્રદાન કરે છે.
4, ભાર વહન ક્ષમતા: લીફ સ્પ્રિંગ્સ ભારે ભારને ટેકો આપવા સક્ષમ છે, અમારી ફેક્ટરી તેમને વાણિજ્યિક વાહનો અને ઔદ્યોગિક સાધનો માટે યોગ્ય બનાવી શકે છે જેને મજબૂત સસ્પેન્શન સિસ્ટમની જરૂર હોય છે.
5, જાળવણીમાં સરળ: લીફ સ્પ્રિંગ સસ્પેન્શન સિસ્ટમ જાળવણી અને સમારકામમાં પ્રમાણમાં સરળ છે, જે વાહન માલિકો અને સંચાલકો માટે ડાઉનટાઇમ અને જાળવણી ખર્ચ ઘટાડે છે.

સેવા પાસું

1, સ્થિરતા: લીફ સ્પ્રિંગ્સ ઉત્તમ સ્થિરતા અને નિયંત્રણ પ્રદાન કરે છે, ખાસ કરીને હેવી-ડ્યુટી વાહનોમાં, અમારી ફેક્ટરી સુરક્ષિત અને વધુ અનુમાનિત હેન્ડલિંગ લાક્ષણિકતાઓ પ્રાપ્ત કરવામાં મદદ કરી શકે છે.
2, લાંબી સેવા જીવન: જો યોગ્ય રીતે ડિઝાઇન અને ઉત્પાદિત કરવામાં આવે, તો લીફ સ્પ્રિંગ્સ લાંબી સેવા જીવન પ્રદાન કરી શકે છે, આમ અમારી ફેક્ટરી વાહનને વધુ ટકાઉપણું અને વિશ્વસનીયતા પ્રદાન કરી શકે છે.
3, કસ્ટમાઇઝેશન: અમારી ફેક્ટરી વિવિધ વાહન ઉત્પાદકો અને એપ્લિકેશનોની ચોક્કસ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે લીફ સ્પ્રિંગ્સની ડિઝાઇન અને વિશિષ્ટતાઓને કસ્ટમાઇઝ કરી શકે છે.
4, નમી જવા માટે પ્રતિરોધક: અન્ય પ્રકારની સસ્પેન્શન સિસ્ટમ્સની તુલનામાં, લીફ સ્પ્રિંગ્સ સમય જતાં નમી જવાની શક્યતા ઓછી હોય છે, અમારી ફેક્ટરી તેમની ભાર વહન ક્ષમતા અને કામગીરી જાળવી શકે છે.
5, ઓફ-રોડ ક્ષમતા: લીફ સ્પ્રિંગ્સ ઓફ-રોડ વાહનો માટે આદર્શ છે, અમારી ફેક્ટરી અસમાન ભૂપ્રદેશ અને અવરોધોને પાર કરવા માટે જરૂરી ઉચ્ચારણ અને સહાય પૂરી પાડે છે.


  • પાછલું:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.