CARHOME માં આપનું સ્વાગત છે

BPW બોગી સસ્પેન્શન HJ AXLE લીફ સ્પ્રિંગ

ટૂંકું વર્ણન:

ભાગ નં. HJB24006-020-A.0 પેઇન્ટ ઇલેક્ટ્રોફોરેટિક પેઇન્ટ
સ્પેક. 90×14/16/18 મોડલ બોગી સેમી ટ્રેલર
સામગ્રી SUP9 MOQ 100 સેટ
મફત કમાન 96mm±3 વિકાસ લંબાઈ 1036
વજન 288.5 KGS કુલ PCS 19 પીસીએસ
બંદર શાંઘાઈ/ઝિયામેન/અન્ય ચુકવણી T/T, L/C, D/P
ડિલિવરી સમય 15-30 દિવસ વોરંટી 12 મહિના

ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

વિગત

1

બોગી લીફ સ્પ્રિંગ ખાસ અને ભારે વજનના અર્ધ-ટ્રેલર માટે યોગ્ય છે, તે BPW, FUWA, HJ, L1 એક્સલ સાથે ઇન્સ્ટોલ કરે છે.

1. ક્ષમતા: 24,000 થી 32,000 કિગ્રા
2. આઇટમમાં કુલ 19 પીસી છે, કાચા માલનું કદ પ્રથમ, બીજા અને ત્રીજા પાન માટે 90*14 છે, ચોથા, પાંચમા, અગિયારમાથી ચૌદમા માટે 90*18 છે, અન્ય 90*16 છે
3. કાચો માલ SUP9 છે
4. મુક્ત કમાન 96±5mm છે, વિકાસ લંબાઈ 1036 છે, મધ્ય છિદ્ર 18.5 છે
5. પેઇન્ટિંગ ઇલેક્ટ્રોફોરેટિક પેઇન્ટિંગનો ઉપયોગ કરે છે
6. અમે ડિઝાઇન કરવા માટે ક્લાયંટના ડ્રોઇંગ પર આધાર પણ બનાવી શકીએ છીએ

ટ્રકમાં બોગી સસ્પેન્શન શું છે?

ટ્રક બોગી સસ્પેન્શન એ સસ્પેન્શન સિસ્ટમનો સંદર્ભ આપે છે જે સામાન્ય રીતે ભારે વાહનો જેમ કે ટ્રક અને ટ્રેલરમાં વપરાય છે.
તેમાં ઝરણા, આંચકા શોષક અને જોડાણોની સિસ્ટમ દ્વારા ફ્રેમ અથવા ચેસિસ સાથે જોડાયેલા બે અથવા વધુ એક્સેલનો સમૂહ હોય છે.
બોગી સસ્પેન્શનનો મુખ્ય હેતુ વાહનના વજન અને તેના કાર્ગોને બહુવિધ એક્સેલ્સ પર સમાનરૂપે વિતરિત કરવાનો છે, જેનાથી રસ્તાની અનિયમિતતાની અસરોમાં ઘટાડો થાય છે અને સરળ સવારી પૂરી પાડવામાં આવે છે.
બોગી સસ્પેન્શન સિસ્ટમ એ ટ્રક માટે ખાસ કરીને ફાયદાકારક છે કે જેને લાંબા અંતર પર ભારે ભાર વહન કરવાની જરૂર હોય છે કારણ કે તે સ્થિરતા, ટ્રેક્શન અને એકંદર હેન્ડલિંગમાં સુધારો કરવામાં મદદ કરે છે.
બહુવિધ એક્સેલ્સ પર વજન ફેલાવીને, બોગી સસ્પેન્શન વ્યક્તિગત ઘટકો પર ઘસારો ઘટાડવામાં પણ મદદ કરે છે, જેનાથી જાળવણી ખર્ચમાં ઘટાડો થાય છે અને વાહનનું જીવન લંબાય છે.
વધુમાં, બોગી સસ્પેન્શન વિવિધ પ્રકારના ભૂપ્રદેશ અને રસ્તાની પરિસ્થિતિઓને અનુકૂલિત કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે, જે તેને ટ્રક માટે બહુમુખી વિકલ્પ બનાવે છે જેને વિવિધ વાતાવરણમાં કામ કરવાની જરૂર છે.
આ પ્રકારની સસ્પેન્શન સિસ્ટમ વિવિધ રૂપરેખાંકનોમાં આવે છે, જેમાં લીફ સ્પ્રિંગ, એર સસ્પેન્શન અને કોઇલ સ્પ્રિંગ સેટઅપ્સનો સમાવેશ થાય છે, દરેક લોડ ક્ષમતા, સવારી આરામ અને એડજસ્ટબિલિટીના સંદર્ભમાં અનન્ય લાભો પ્રદાન કરે છે.
એકંદરે, બોગી સસ્પેન્શન ટ્રકની કામગીરી અને ટકાઉપણું સુધારવામાં મહત્વની ભૂમિકા ભજવે છે, જે તેને વ્યાવસાયિક વાહનો માટે એક મહત્વપૂર્ણ લક્ષણ બનાવે છે કે જેને ભારે ભારને સુરક્ષિત અને અસરકારક રીતે પરિવહન કરવાની જરૂર હોય છે.

અરજીઓ

2

બોગી સસ્પેન્શન એ સામાન્ય લીફ સ્પ્રિંગ સસ્પેન્શનના આગળ અને પાછળના કૌંસને ચેસિસ બોડી સાથે જોડાયેલા એક કૌંસમાં ઘટાડવાનું છે.
તેના સ્ટ્રેસ પોઈન્ટ આગળ અને પાછળના એક્સેલ્સ પર વહેંચાયેલા છે.સામાન્ય લીફ સ્પ્રિંગ સસ્પેન્શનની સરખામણીમાં, બોગી સસ્પેન્શન વધુ ક્ષમતા વહન કરી શકે છે.
આ પ્રકારના બોગી સસ્પેન્શનનો ઉપયોગ સામાન્ય સેમી ટ્રેલરમાં ઓછો થાય છે અને તે મુખ્યત્વે ભારે સેમી ટ્રેલર અને ટ્રકમાં વપરાય છે.
બોગી લીફ સ્પ્રિંગનો ઉપયોગ બોગી સસ્પેન્શન માટે થાય છે, લીફ સ્પ્રિંગ ડિઝાઇનના ત્રણ પ્રકાર છે:
1. 24T બોગી માટે 12T લીફ સ્પ્રિંગ (વિભાગ:90×13, 90×16, 90×18, 18 પાંદડા);
2. 28T બોગી માટે 14T લીફ સ્પ્રિંગ (વિભાગ: 120×14, 120×16, 19 પાંદડા);
3. 32T બોગી માટે 16T લીફ સ્પ્રિંગ (વિભાગ: 120×14, 120×18, 120×20, 17 પાંદડા).

એક્સેલ અને બોગી વચ્ચે શું તફાવત છે?

એક્સેલ્સ અને બોગી એ વાહનના સસ્પેન્શન અને ડ્રાઇવટ્રેનના બંને ઘટકો છે, પરંતુ તેઓ અલગ-અલગ હેતુઓ પૂરા પાડે છે અને અલગ-અલગ લાક્ષણિકતાઓ ધરાવે છે.
એક્સેલ એ કેન્દ્રિય શાફ્ટ છે જે વ્હીલ્સ સાથે ફરે છે અને એન્જિનની શક્તિને વ્હીલ્સમાં ટ્રાન્સમિટ કરવા માટે જવાબદાર છે.
મોટા ભાગના વાહનોમાં, એક્સલ એ એક સીધી શાફ્ટ છે જે વાહનની બંને બાજુના વ્હીલ્સને જોડે છે.તે વાહનના વજન અને તેના કાર્ગોને ટેકો આપવામાં મહત્વની ભૂમિકા ભજવે છે, તેમજ વાહનને આગળ કે પાછળ લઈ જવા માટે જરૂરી ટોર્ક પ્રદાન કરે છે.
એક્સેલ્સ ફ્રન્ટ-વ્હીલ ડ્રાઇવ અને રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ બંને વાહનોમાં જોવા મળે છે, અને તેઓ ઘણી વખત ડિફરન્સિયલ ગિયર્સથી સજ્જ હોય ​​છે જેથી જ્યારે કોર્નરિંગ થાય ત્યારે વ્હીલ્સ અલગ-અલગ ગતિએ ફરે.
બીજી બાજુ, બોગી એ ઝરણા, શોક શોષક અને જોડાણોની સિસ્ટમ દ્વારા ફ્રેમ અથવા ચેસિસ સાથે જોડાયેલા બે અથવા વધુ એક્સેલના સમૂહનો ઉલ્લેખ કરે છે.
એક એક્સલથી વિપરીત, બોગીઓ વાહનના વજન અને તેના લોડને બહુવિધ એક્સેલ પર વિતરિત કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, જેનાથી સ્થિરતા, લોડ-વહન ક્ષમતા અને એકંદર કામગીરી વધે છે.
બોગીઓનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે હેવી-ડ્યુટી વાહનો જેમ કે ટ્રક, ટ્રેલર અને રોલિંગ સ્ટોકમાં થાય છે, જ્યાં લાંબા અંતર પર ભારે ભાર વહન કરવાની ક્ષમતા મહત્વપૂર્ણ છે.
એક્સેલ્સ અને બોગીઝ વચ્ચેના મુખ્ય તફાવતોમાંનું એક વજનને સમર્થન અને વિતરણ કરવામાં તેમની સંબંધિત ભૂમિકાઓ છે.
જ્યારે એક્સેલ્સનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે પાવર ટ્રાન્સમિટ કરવા અને એક વ્હીલ અથવા પૈડાની જોડીના વજનને ટેકો આપવા માટે કરવામાં આવે છે, ત્યારે બોગીને વાહન અને તેના કાર્ગોનું વજન બહુવિધ એક્સેલ્સ પર વિતરિત કરવા માટે બનાવવામાં આવે છે, જે રસ્તાની અનિયમિતતાની અસરને ઘટાડે છે અને વધુ સારી સવારી પૂરી પાડે છે. .
વધુમાં, બોગીઓ તેમની લોડ-બેરિંગ ક્ષમતા અને એકંદર કામગીરીને વધુ વધારવા માટે સસ્પેન્શન સિસ્ટમ્સ અને કનેક્ટિંગ સળિયા જેવા વધારાના ઘટકોથી સજ્જ હોય ​​છે.
સારાંશમાં, એક્સેલ્સ અને બોગીઝ વચ્ચેનો મુખ્ય તફાવત તેમની ડિઝાઇન અને કાર્યક્ષમતા છે.
એક્સેલ એ એક જ શાફ્ટ છે જે વ્હીલ્સને પાવર ટ્રાન્સમિટ કરે છે, જ્યારે બોગી એ બહુવિધ એક્સેલનો સમૂહ છે જે વજનને વિતરિત કરવા અને ભારે વાહનના પ્રદર્શનને સુધારવા માટે એકસાથે કામ કરે છે.
આ બે ઘટકો વાહનના સસ્પેન્શન અને ડ્રાઇવટ્રેનની યોગ્ય કામગીરી માટે મહત્વપૂર્ણ છે, પરંતુ તેઓ વિવિધ હેતુઓ પૂરા પાડે છે અને વિવિધ ઓપરેટિંગ આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવા માટે રચાયેલ છે.

સંદર્ભ

1

વિવિધ પ્રકારના લીફ સ્પ્રીંગ્સ આપો જેમાં પરંપરાગત મલ્ટી લીફ સ્પ્રીંગ્સ, પેરાબોલીક લીફ સ્પ્રીંગ્સ, એર લિન્કર્સ અને સ્પ્રંગ ડ્રોબાર્સનો સમાવેશ થાય છે.
વાહનોના પ્રકારોની દ્રષ્ટિએ, તેમાં હેવી ડ્યુટી સેમી ટ્રેલર લીફ સ્પ્રીંગ્સ, ટ્રક લીફ સ્પ્રીંગ્સ, લાઇટ ડ્યુટી ટ્રેલર લીફ સ્પ્રીંગ્સ, બસો અને એગ્રીકલ્ચર લીફ સ્પ્રીંગ્સનો સમાવેશ થાય છે.

પેકિંગ અને શિપિંગ

1

QC સાધનો

1

અમારો ફાયદો

ગુણવત્તા પાસું:

1) કાચો માલ

20mm કરતાં ઓછી જાડાઈ.અમે સામગ્રી SUP9 નો ઉપયોગ કરીએ છીએ

20-30mm થી જાડાઈ.અમે સામગ્રી 50CRVA નો ઉપયોગ કરીએ છીએ

જાડાઈ 30mm કરતાં વધુ.અમે સામગ્રી 51CRV4 નો ઉપયોગ કરીએ છીએ

જાડાઈ 50mm કરતાં વધુ.અમે કાચા માલ તરીકે 52CrMoV4 પસંદ કરીએ છીએ

2) શમન પ્રક્રિયા

અમે સ્ટીલના તાપમાનને 800 ડિગ્રીની આસપાસ સખત રીતે નિયંત્રિત કરીએ છીએ.

અમે વસંતની જાડાઈ અનુસાર 10 સેકન્ડ વચ્ચે ક્વેન્ચિંગ ઓઈલમાં સ્પ્રિંગને સ્વિંગ કરીએ છીએ.

3) શૉટ પીનિંગ

દરેક એસેમ્બલિંગ વસંત તણાવ peening હેઠળ સેટ.

થાક પરીક્ષણ 150000 થી વધુ ચક્ર સુધી પહોંચી શકે છે.

4) ઇલેક્ટ્રોફોરેટીક પેઇન્ટ

દરેક વસ્તુ ઇલેક્ટ્રોફોરેટિક પેઇન્ટનો ઉપયોગ કરે છે

મીઠું સ્પ્રે પરીક્ષણ 500 કલાક સુધી પહોંચે છે

ટેકનિકલ પાસું

1、કિંમત-અસરકારકતા: લીફ સ્પ્રિંગ્સની પ્રમાણમાં સરળ ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન પ્રક્રિયાને લીધે, અમારી ફેક્ટરી સસ્પેન્શન ઘટકોના ઉત્પાદન માટે ખર્ચ-અસરકારક ઉકેલ પ્રદાન કરી શકે છે.
2, ટકાઉપણું: લીફ સ્પ્રિંગ્સ તેમની ટકાઉપણું અને ભારે ભાર અને કઠોર રસ્તાની સ્થિતિનો સામનો કરવાની ક્ષમતા માટે જાણીતા છે, જે તેમને વિવિધ વાહનો માટે વિશ્વસનીય પસંદગી બનાવે છે.
3、વર્સેટિલિટી: લીફ સ્પ્રિંગ્સ ટ્રક, ટ્રેઇલર્સ અને ઑફ-રોડ વાહનો સહિત વિવિધ પ્રકારનાં વાહનોને ફિટ કરવા માટે ડિઝાઇન અને ઉત્પાદિત કરવામાં આવે છે, જે એપ્લિકેશનની વિશાળ શ્રેણી માટે વર્સેટિલિટી પ્રદાન કરે છે.
4, લોડ વહન ક્ષમતા: લીફ સ્પ્રીંગ્સ ભારે ભારને ટેકો આપવા સક્ષમ છે, અમારી ફેક્ટરી તેમને વ્યાવસાયિક વાહનો અને ઔદ્યોગિક સાધનો માટે યોગ્ય બનાવી શકે છે જેને મજબૂત સસ્પેન્શન સિસ્ટમની જરૂર હોય છે.
5, જાળવવા માટે સરળ: લીફ સ્પ્રિંગ સસ્પેન્શન સિસ્ટમ્સ જાળવણી અને સમારકામ માટે પ્રમાણમાં સરળ છે, જે વાહન માલિકો અને ઓપરેટરો માટે ડાઉનટાઇમ અને જાળવણી ખર્ચ ઘટાડે છે.

સેવા પાસું

1, સ્થિરતા: લીફ સ્પ્રિંગ્સ ઉત્તમ સ્થિરતા અને નિયંત્રણ પ્રદાન કરે છે, ખાસ કરીને હેવી-ડ્યુટી વાહનોમાં, અમારી ફેક્ટરી સલામત અને વધુ અનુમાનિત હેન્ડલિંગ લાક્ષણિકતાઓ પ્રાપ્ત કરવામાં મદદ કરી શકે છે.
2、લાંબી સેવા જીવન: જો યોગ્ય રીતે ડિઝાઇન અને ઉત્પાદિત કરવામાં આવે તો, લીફ સ્પ્રિંગ્સ લાંબી સેવા જીવન પ્રદાન કરી શકે છે, આમ અમારી ફેક્ટરી વાહનને વધુ ટકાઉપણું અને વિશ્વસનીયતા પ્રદાન કરી શકે છે.
3, કસ્ટમાઇઝેશન: અમારી ફેક્ટરી વિવિધ વાહન ઉત્પાદકો અને એપ્લિકેશન્સની ચોક્કસ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે લીફ સ્પ્રિંગ્સની ડિઝાઇન અને વિશિષ્ટતાઓને કસ્ટમાઇઝ કરી શકે છે.
4, ઝૂલવા માટે પ્રતિરોધક: અન્ય પ્રકારની સસ્પેન્શન સિસ્ટમ્સની તુલનામાં, લીફ સ્પ્રિંગ્સ સમય જતાં નમી જવાની સંભાવના ઓછી હોય છે, અમારી ફેક્ટરી તેમની લોડ-વહન ક્ષમતા અને પ્રદર્શન જાળવી શકે છે.
5、ઓફ-રોડ ક્ષમતા: લીફ સ્પ્રિંગ્સ ઓફ-રોડ વાહનો માટે આદર્શ છે, અમારી ફેક્ટરી અસમાન ભૂપ્રદેશ અને અવરોધોને પાર કરવા માટે જરૂરી ઉચ્ચારણ અને સમર્થન પ્રદાન કરે છે.


  • અગાઉના:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો