શું પ્લાસ્ટિક લીફ સ્પ્રિંગ્સ સ્ટીલ લીફ સ્પ્રિંગ્સને બદલી શકે છે?

વાહનનું હલકુંકરણતાજેતરના વર્ષોમાં ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં એક લોકપ્રિય કીવર્ડ રહ્યું છે. તે માત્ર ઉર્જા બચાવવા અને ઉત્સર્જન ઘટાડવામાં મદદ કરે છે, પર્યાવરણીય સંરક્ષણના સામાન્ય વલણને અનુરૂપ છે, પરંતુ કાર માલિકોને ઘણા ફાયદા પણ લાવે છે, જેમ કે વધુ લોડિંગ ક્ષમતા. , ઓછું ઇંધણ વપરાશ, સારી નિયંત્રણક્ષમતા અને ઉચ્ચ આરામ, વગેરે.

હળવાશને આગળ ધપાવવા માટે, એવું કહી શકાય કે ઉદ્યોગે શરીર, બીમ, ઉપલા શરીર, એક્સેલ્સ, ટાયર, લીફ સ્પ્રિંગ્સ વગેરેમાંથી હળવા વજન કેવી રીતે મેળવવું તે અંગે સંશોધન કરવા માટે ઘણા પ્રયત્નો કર્યા છે. તેથી, પ્લાસ્ટિક લીફ સ્પ્રિંગ્સ દેખાયા.

સંબંધિત માહિતી અનુસાર, પ્લાસ્ટિક લીફ સ્પ્રિંગ્સ (ધાતુના સાંધા સહિત) નું કુલ વજન સ્ટીલ લીફ સ્પ્રિંગ્સના વજનના લગભગ 50% છે, જે વાહનના વજનને ઘણું ઘટાડી શકે છે.

તે હલકું હોઈ શકે છે, પણ તે કેટલું વજન સહન કરી શકે છે? ઘણા કાર માલિકો આવા લીફ સ્પ્રિંગને જોઈને આશ્ચર્ય પામે છે: શું તે ઘણા ટન, દસ ટન અથવા તો ડઝનેક ટનનો ભાર સહન કરી શકે છે? જો ખરાબ રસ્તો હોય, તો શું તેનો ઉપયોગ એક વર્ષ સુધી કરી શકાય છે?

પ્લાસ્ટિક લીફ સ્પ્રિંગ્સસ્પષ્ટ ફાયદા છે

હકીકતમાં, આ પ્રકારનું લીફ સ્પ્રિંગ મૂળભૂત રીતે પ્લાસ્ટિક હોવા છતાં, પરંપરાગત અર્થમાં તે પ્લાસ્ટિક નથી. તે એક સંયુક્ત સામગ્રી છે. તેનું સત્તાવાર નામ "પોલીયુરેથીન મેટ્રિક્સ રેઝિન ગ્લાસ ફાઇબર રિઇનફોર્સ્ડ લીફ સ્પ્રિંગ" છે, જે રિઇનફોર્સ્ડ કમ્પોઝિટ ફાઇબરથી બનેલું છે. તે ચોક્કસ પ્રક્રિયા દ્વારા રેઝિન મેટ્રિક્સ સાથે સંશ્લેષણ કરવામાં આવે છે.

કદાચ તે થોડું અસ્પષ્ટ લાગે, તો ચાલો એક સામ્યતાનો ઉપયોગ કરીએ: ઉદાહરણ તરીકે, બાંધકામ સામગ્રીમાં વપરાતા સિમેન્ટ બોર્ડમાં, સંયુક્ત રેસા સિમેન્ટ બોર્ડમાં સ્ટીલ બાર જેવા હોય છે, જે તાકાત અને ચોક્કસ તાણ પ્રતિકાર પ્રદાન કરે છે, અને રેઝિન મેટ્રિક્સ સિમેન્ટની સમકક્ષ હોય છે. , સ્ટીલ બારને સુરક્ષિત કરતી વખતે, તે સિમેન્ટ બોર્ડને મજબૂત પણ બનાવી શકે છે, અને સામાન્ય પરિવહન માટે કોઈ મોટી સમસ્યા નથી.

વધુમાં, પ્લાસ્ટિક લીફ સ્પ્રિંગ્સ કોઈ નવી પ્રોડક્ટ નથી. તેનો ઉપયોગ કાર અને એસયુવી જેવા પેસેન્જર વાહનોમાં વ્યાપકપણે થાય છે. તેનો ઉપયોગ કેટલાક વિદેશી હળવા ટ્રક, ભારે ટ્રક, બસ અને ટ્રેલરમાં પણ થાય છે જે હળવા વજનનો ઉપયોગ કરે છે.

ઉપર જણાવેલ સ્વ-વજનના ફાયદાઓ ઉપરાંત, તેમાં સારા આંચકા શોષણ, ઉચ્ચ તાણ તીવ્રતા ગુણાંક, મજબૂત થાક પ્રતિકાર અને લાંબી સેવા જીવનના ફાયદા પણ છે, જે વપરાશકર્તાના વ્યાપક વાહન ખર્ચને મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડી શકે છે.

શું પ્લાસ્ટિક લીફ સ્પ્રિંગ્સ સ્ટીલ પ્લેટને બદલી શકે છે?

એવું કહી શકાય કે પ્લાસ્ટિક લીફ સ્પ્રિંગ્સના વિકાસની સંભાવનાઓ હજુ પણ પ્રમાણમાં વ્યાપક છે, પરંતુ સ્થાનિક વાણિજ્યિક વાહનોમાં તેનો વ્યાપક ઉપયોગ થાય તે પહેલાં હજુ પણ ઘણો લાંબો રસ્તો કાપવાનો બાકી છે. "જે વસ્તુઓ દુર્લભ છે તે વધુ મૂલ્યવાન છે" એ એક શાશ્વત સત્ય છે. વર્તમાન વાતાવરણમાં જ્યાં નૂર દરમાં સતત ઘટાડો થઈ રહ્યો છે, ત્યાં ઊંચી કિંમત જ ઘણા કાર માલિકોને નિરાશ કરી શકે છે. આ ઉપરાંત, પ્લાસ્ટિક લીફ સ્પ્રિંગ્સનો માત્ર ઉચ્ચ પ્રારંભિક ખર્ચ જ નથી, પરંતુ ત્યારબાદ જાળવણી અને રિપ્લેસમેન્ટ પણ એક સમસ્યા છે. વર્તમાન બજારમાં ભાગો અને ટેકનોલોજી બંને હજુ પણ પ્રમાણમાં દુર્લભ છે.

તાકાતના દૃષ્ટિકોણથી, જોકે પ્લાસ્ટિક લીફ સ્પ્રિંગ્સ વાહનના પોતાના વજન પ્રત્યે સંવેદનશીલ હોય તેવી કેટલીક પ્રમાણભૂત લોડ પરિવહન પરિસ્થિતિઓમાં અનન્ય ફાયદાઓ ભજવે છે, ભારે-ભાર પરિવહનના ક્ષેત્રમાં, ખાસ કરીને જ્યારે જટિલ સ્થાનિક પરિવહન માર્ગ પરિસ્થિતિઓનો સામનો કરવો પડે છે, ત્યારે પ્લાસ્ટિક લીફ સ્પ્રિંગ્સ કદાચ હજુ સુધી જાણી શકાયું નથી કે લીફ સ્પ્રિંગ લીફ સ્પ્રિંગ જેટલી જ લોડ-બેરિંગ ક્ષમતા જાળવી શકે છે જ્યારે વજન અડધાથી વધુ ઘટાડી શકે છે, અથવા તે પ્રાયોગિક ડેટા જેટલું જ ઉત્તમ પ્રદર્શન જાળવી શકે છે કે કેમ.

જો કાર માલિક પ્લાસ્ટિક લીફ સ્પ્રિંગ પસંદ કરે છે, તો યાદ રાખો કે ઉપયોગ દરમિયાન ઓવરલોડ ન કરો અથવા મર્યાદા ઓળંગશો નહીં. એકવાર લીફ સ્પ્રિંગની જાડાઈ અને ફાઇબર સ્તરો સહન કરી શકે તેવી વજન મર્યાદા ઓળંગાઈ જાય, તો પણ તે ખૂબ જ ખતરનાક છે. છેવટે, તૂટેલી લીફ સ્પ્રિંગ કોઈ મામૂલી બાબત નથી. હેવી-ડ્યુટી વાહનો માટે, સસ્પેન્શન પસંદ કરતી વખતે તમારે હજુ પણ વાસ્તવિક પરિસ્થિતિ ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે. છેવટે, કોઈપણ ભાગોની પસંદગી સલામતી પર આધારિત હોવી જોઈએ, અને વિશ્વસનીય મજબૂતાઈ સૌથી મહત્વપૂર્ણ છે.