CARHOME માં આપનું સ્વાગત છે

હેવી ટ્રક અને સેમી ટ્રેલર માટે OEM ગુણવત્તા રબર બુશ

ટૂંકું વર્ણન:

ભાગ નં. 880368 છે ચુકવણી T/T, L/C, D/P
બુશ કદ Ø30×Ø57×102 મોડલ એર લિંકર બુશ
બંદર શાંઘાઈ/ઝિયામેન/અન્ય MOQ 100 પીસીએસ
ડિલિવરી સમય 15-30 દિવસ વોરંટી 12-36 મહિના

ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

વિગત

ઉત્પાદન સ્પષ્ટીકરણો
મેટલ લાક્ષણિકતા
મેટલ સામગ્રી DIN, ASTM, JIS, BS, NF, GB સ્ટાન્ડર્ડ મુજબ
સપાટીની સારવાર પાર્કરાઇઝિંગ, પોલિશિંગ, ઝિંક પ્લેટેડ, સ્પ્રે પેઇન્ટેડ
હીટ ટ્રીટમેન્ટ કાર્બ્યુરાઇઝિંગ, ક્વેન્ચ સખ્તાઇ
તાણ પરીક્ષણ ઉદ્યોગના ધોરણો અનુસાર
ફ્લેટિંગ ટેસ્ટ 2/3 * વ્યાસ સુધી કોઈ ક્રેક નહીં
ફ્લેરિંગ ટેસ્ટ 5/4 * વ્યાસ સુધી કોઈ ક્રેક નહીં
રબર લાક્ષણિકતા
રબર સામગ્રી NR, EPDM, SBR, NBR, CR, વગેરે
રબરની કઠિનતા 30-90 શોર એ
તણાવ શક્તિ 7-25Mpa
વિસ્તરણ વિસ્તરણ કસ્ટમ-મેઇડ
કમ્પ્રેશન સેટ 35%
ઓઝોન પ્રતિરોધક ગુણવત્તા 85% મિનિટ રાખો
તાપમાન પ્રતિરોધક -45°C
વૃદ્ધત્વ પ્રતિરોધક ગુણવત્તા 85% રાખો
તેલ પ્રતિરોધક વોલ્યુમ ફેરફાર 10% મહત્તમ
ઇલેક્ટ્રિક વહન કસ્ટમ-મેઇડ
ઉત્પાદન લાક્ષણિકતા
એડહેસિવ સ્ટ્રેન્થ કસ્ટમ-મેઇડ
રેડિયલ કઠોરતા કસ્ટમ-મેઇડ
અક્ષીય કઠોરતા કસ્ટમ-મેઇડ
ટોર્સિયનલ થાક કસ્ટમ-મેઇડ
વોરંટી 3 વર્ષ અથવા> 50000KM (OEM ગ્રેડ)
1 વર્ષ (આફ્ટરમાર્કેટ)

અરજીઓ

અરજી

માઉન્ટિંગ હાર્ડવેરમાંથી લીફ સ્પ્રિંગને અલગ કરવા માટે રબર બુશિંગનો ઉપયોગ થાય છે.લીફ સ્પ્રિંગ બુશિંગ્સ સ્ટીલ, રબર, પિત્તળ, પોલીયુરેથીન અથવા સામગ્રીના મિશ્રણમાંથી બનાવવામાં આવશે.લીફ સ્પ્રિંગ બુશિંગ્સ ઝરણા અને અન્ય કોઈપણ પાંદડાઓની આંખોમાં જોવા મળે છે જે ટોર્ક લીફ જેવા વાહનના સખત ભાગોમાં માઉન્ટ થઈ શકે છે.લીફ સ્પ્રિંગ ટ્રક, ટ્રેલર, સેમી-ટ્રેલર વગેરેમાં વ્યાપકપણે જોવા મળે છે. તેઓ વાહન પરના તમામ ઝરણા માટે ગાદી પૂરી પાડે છે જેમાં આગળનો ભાગ સ્ટીલમાં બંધાયેલ હોય છે જ્યારે પાછળના ભાગમાં તે બધા રબર હોય છે.લીફ સ્પ્રીંગ ઇક્વીલાઈઝર બુશીંગ લીફ સ્પ્રીંગના છેડાને ટેકો આપે છે અને તેમને સ્પષ્ટ થવા દે છે.કારણ કે રબર બુશિંગ ગતિની મર્યાદિત શ્રેણીમાં કામ કરવા માટે રચાયેલ છે અને તેને કોઈ લ્યુબ્રિકેશનની જરૂર નથી, રબર બુશિંગ નિયંત્રણ હાથ અને લીફ સ્પ્રિંગ એપ્લિકેશનમાં સારી રીતે કામ કરે છે.પહેરેલી સપાટીઓને દૂર કરવા માટે, રબરના બુશિંગને આંતરિક અને બાહ્ય ધાતુની સ્લીવ્ઝ સાથે જોડવામાં આવે છે.બાહ્ય સ્લીવને સામાન્ય રીતે કંટ્રોલ આર્મ અથવા સ્પ્રિંગમાં દબાવવામાં આવે છે જ્યારે અંદરની સ્લીવને રિટેનર બોલ્ટ દ્વારા ફ્રેમ સાથે ક્લેમ્પ કરવામાં આવે છે.કારણ કે રબર બુશિંગ સસ્પેન્શન ઘટકની ટોર્સનલ હિલચાલને શોષી લે છે, કોઈ ઘર્ષણ અથવા રોટેશનલ વસ્ત્રો થતા નથી.રબરની બુશિંગ તેની આંતરિક અને બહારની સ્લીવ્ઝથી અલગ થઈ જાય ત્યારે જ વસ્ત્રોની સમસ્યા ઊભી થાય છે.રબર બુશિંગ્સ પણ રસ્તાના કંપન અને અવાજ સામે ચેસિસને ઇન્સ્યુલેટ કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે.ઓઝોન, અલ્ટ્રાવાયોલેટ પ્રકાશ, અતિશય તાપમાન અને અન્ય વાતાવરણીય સમસ્યાઓ રબરના ઝાડને સખત બનાવે છે અને તે અવાજ અને કંપનને પ્રસારિત કરે છે.જ્યારે અન્ય સમારકામ માટે સસ્પેન્શનને ડિસએસેમ્બલ કરવામાં આવે ત્યારે વધુ પડતા હલનચલન માટે નીચલા અને ઉપલા કંટ્રોલ આર્મ્સને ચેક કરીને પહેરવામાં આવેલા સસ્પેન્શન બુશિંગ્સ સરળતાથી શોધી શકાય છે.મોટા ભાગના કિસ્સાઓમાં, રબરના બુશિંગ્સ નિયંત્રણ હાથને સ્થિતિમાં રાખવા અને નિયંત્રણ હાથની મુસાફરીને મર્યાદિત કરે છે.જો કંટ્રોલ આર્મને તેની સામાન્ય મુસાફરીની શ્રેણીની બહાર સરળતાથી ખસેડી શકાય છે, તો રબરની બુશિંગ બગડી ગઈ છે અથવા પીવટ બોલ્ટ ઢીલો થઈ ગયો છે અને તે હવે આંતરિક સ્લીવને સ્થિતિમાં રાખતો નથી.સામાન્ય વાહનની તપાસ દરમિયાન, રબરના બુશિંગ્સને સખત અને તણાવ સંબંધિત ક્રેકીંગ માટે તપાસવું જોઈએ.ઘણા કિસ્સાઓમાં, જ્યારે બુશિંગ તેની ધાતુની સ્લીવથી અલગ થાય છે ત્યારે તેના પરિઘની આસપાસ રચાતા રબરના કણોની કાળી રિંગ દ્વારા વિઘટન થતું ઝાડવું સરળતાથી શોધી શકાય છે.અન્ય કિસ્સાઓમાં, બુશિંગ વિકૃત થઈ શકે છે અને નિયંત્રણ હાથને તેના સામાન્ય પીવોટ પોઈન્ટથી કેન્દ્રની બહાર ખસેડવા દે છે.જ્યારે બુશિંગ વિકૃત થાય છે, ત્યારે હકારાત્મક કેમ્બર કોણ ઘટે છે.

સંદર્ભ

સંદર્ભ
ના. d B D A L
1 14 22 40.2 32 50
2 19 25 40.2 30 50
3 12 18 33.7 26 32
4 16 22 40.2 28 36
5 16 22 40 32 40
6 18 22 34 25 25
7 25.5 43 60 76 82
8 42 60 78 130 140
9 6 18 20 16 18
10 16 20 28.7 25.5 30
11 12.2 18 32.25 26 47.9
12 10.2 19 32 26 31.6
13 10.1 18 32.25 26 31.5
14 12.2 24 35 30 51
15 12.5 24 35 30 35
16 12.2 24 35 30 36
17 12.2 24 35 30 47
18 12.2 24 35 30 52
19 12.2 24 35 30 45
20 14.2 24 35 30 40
21 12.2 24 35 30 48
22 17.1 24 35 30 35
23 17.1 24 35 30 38
24 12.2 16 28 30 38
25 14.2 20 35 35 46
26 14.2 23 35 35 43
27 12.2 23 35 35 43
28 12.2 20 35 35 46
29 12.2 20 35 35 43
30 12.2 20 35 35 47

પેકિંગ અને શિપિંગ

પેકિંગ

અમારો ફાયદો

1.OEM ગુણવત્તા
2.ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી રબરની કાચી સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવો
3.મજબૂત રસ્ટ પ્રતિકાર, હવામાન અને ગ્રીસ દ્વારા અપ્રભાવિત
ઉત્પાદનની ગુણવત્તાની ખાતરી માટે 4.1-3 વર્ષની વોરંટી અવધિ
5. સ્વીકાર્ય કસ્ટમ ટ્રેડમાર્ક્સ
6. શિપમેન્ટ પહેલાં, શિપમેન્ટ કરી શકાય તે પહેલાં 100% ગુણવત્તા નિરીક્ષણ હાથ ધરવું આવશ્યક છે

ફાયદો

  • અગાઉના:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો