લીફ સ્પ્રિંગ સસ્પેન્શનનો વિકાસ

સંયુક્ત પાછળના પાંદડાની વસંત વધુ અનુકૂલનક્ષમતા અને ઓછા વજનનું વચન આપે છે.

"લીફ સ્પ્રિંગ" શબ્દનો ઉલ્લેખ કરો અને જૂની-શાળાની મસલ કારને અસંસ્કારી, કાર્ટ-સ્પ્રંગ, સોલિડ-એક્સલ રીઅર એન્ડ અથવા, મોટરસાઇકલની દ્રષ્ટિએ, લીફ સ્પ્રિંગ ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન સાથે પ્રીવાર બાઇક્સ વિશે વિચારવાનું વલણ છે.જો કે, અમે હવે મોટોક્રોસ બાઇક માટેના વિચારને પુનર્જીવિત કરવાનું વિચારી રહ્યા છીએ.

વાસ્તવમાં, જ્યારે ક્રૂડ, જૂની સસ્પેન્શન સિસ્ટમ્સ ઘણીવાર લીફ સ્પ્રિંગ્સનો ઉપયોગ કરતી હતી, ત્યારે વસંત પોતે સામાન્ય રીતે તેમના અભિજાત્યપણુના અભાવનું કારણ નથી.શેવરોલેના કોર્વેટે 1963માં બીજી પેઢીથી 2020માં આઠમી પેઢીની શરૂઆત સુધી સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન પર ટ્રાન્સવર્સ લીફ સ્પ્રિંગ્સનો ઉપયોગ કર્યો હતો, 80ના દાયકામાં સંયુક્ત પ્લાસ્ટિક સિંગલ-લીફ સ્પ્રિંગ્સ અપનાવ્યા હતા.ઓછા પ્રખ્યાત રીતે, વોલ્વો તેના કેટલાક નવીનતમ મોડેલોમાં સંયુક્ત, ટ્રાંસવર્સ લીફ સ્પ્રિંગ્સનો ઉપયોગ કરે છે.યોગ્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા, આધુનિક સામગ્રીમાંથી બનેલા લીફ સ્પ્રીંગ્સ સ્ટીલના કોઇલ કરતાં હળવા હોઇ શકે છે અને કેટલાક કિસ્સાઓમાં તેમના લાંબા, સપાટ આકારને પેકેજ કરવું સરળ છે.પરંપરાગત ધાતુના પાંદડાના ઝરણાના સ્ટૅક્ડ પાંદડાને બદલે એક જ ટુકડાથી બનેલા સંયુક્ત પાંદડાના ઝરણા, એકસાથે ઘસતા અનેક પાંદડાઓના ઘર્ષણને પણ ટાળે છે, જે જૂની ડિઝાઇનની મુખ્ય ખામીઓમાંની એક હતી.
આ પહેલા આધુનિક યુગમાં મોટોક્રોસ બાઇક પર લીફ સ્પ્રીંગ્સ દેખાયા છે.યામાહાની 1992-93 ફેક્ટરી ક્રોસર, YZM250 0WE4, પાછળના ભાગમાં એક સંયુક્ત પર્ણનો ઉપયોગ કરે છે, તેનો આગળનો છેડો એન્જિનની નીચે બંધાયેલો હતો અને પાછળનો છેડો સ્વિંગઆર્મની નીચે એક જોડાણ સાથે બોલ્ટ થયેલો હતો, જેથી પાછળનું વ્હીલ ઉછળતું હોય તેમ, પર્ણ વળેલું હતું. વસંત પૂરી પાડે છે.આ વિચાર એ વિસ્તારને સાફ કરવાનો હતો કે જ્યાં પાછળનું સ્પ્રિંગ અને ડેમ્પર સામાન્ય રીતે બેસે છે, જે એન્જિન માટે વધુ સીધો ઇન્ટેક પાથ આપે છે.કોમ્પેક્ટ, રોટરી ડેમ્પર પણ ફીટ કરવામાં આવ્યું હતું અને ઓલ-જાપાન ચેમ્પિયનશિપમાં બાઇક 1992 અને 1993 બંનેમાં રેસ વિજેતા હતી.
અમારી નવી ડિઝાઇન, ઑસ્ટ્રિયન કંપનીની પેટન્ટ એપ્લિકેશનમાં જાહેર કરવામાં આવી છે, તે યામાહાનો સંદર્ભ આપે છે અને પેકેજિંગના સંદર્ભમાં સમાન ફાયદા દર્શાવે છે, પરંતુ એક અલગ લેઆઉટ અપનાવે છે.ચિત્રોમાં બતાવ્યા પ્રમાણે, અમે કોઈલઓવર દ્વારા સામાન્ય રીતે ભરવામાં આવતી જગ્યાને સાફ કરવા માટે એન્જિનના પાછળના ભાગની સામે ચુસ્તપણે, લગભગ વર્ટિકલ ઓરિએન્ટેશનમાં પર્ણ મૂક્યું છે (પેટન્ટ પુષ્ટિ કરે છે કે જ્યારે તેની અગ્રણી છબી એક ચિત્ર પર સિસ્ટમને ઢાંકેલી દર્શાવે છે. પરંપરાગત મોટોક્રોસર, ઇમેજમાં બતાવેલ કોઇલ સ્પ્રિંગ હાજર રહેશે નહીં).

સ્પ્રિંગની ઉપર અને નીચે દરેકને જોડાણના અંત સુધી નિશ્ચિતપણે ક્લેમ્બ કરવામાં આવે છે.બાઇકની મુખ્ય ફ્રેમ પર ઉપલા લિંકેજ પિવૉટલી માઉન્ટ થયેલ છે, જ્યારે નીચલું લિન્કેજ સ્વિંગઆર્મની નીચે કૌંસમાંથી પિવૉટ કરે છે.પરિણામ એ છે કે, જેમ જેમ સ્વિંગઆર્મ ઉપરની તરફ જાય છે તેમ, સંયુક્ત પાંદડાના વસંતમાં વળાંક આવે છે.એડજસ્ટિબિલિટી ઉમેરવા માટે, ઉપલા જોડાણની લંબાઈ સ્ક્રુ થ્રેડ અને એડજસ્ટર નોબ દ્વારા એડજસ્ટેબલ છે, જે સિસ્ટમમાં પ્રીલોડને વધારવા અથવા ઘટાડવાનું સરળ બનાવે છે.પેટન્ટ પાછળના છેડા માટે ડેમ્પર બતાવતું નથી પરંતુ તેનું ટેક્સ્ટ પુષ્ટિ કરે છે કે પાછળના સસ્પેન્શનને નિયંત્રિત કરવા માટે પરંપરાગત ડેમ્પરનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે.જો કે, તે સામાન્ય પાછળના આંચકા કરતાં વધુ કોમ્પેક્ટ હોવું જોઈએ, અથવા KTM ને લીફ સ્પ્રિંગના ફાયદાઓનો લાભ લેવા દેવા માટે અલગ રીતે માઉન્ટ થયેલ હોવું જોઈએ, જે મોટાભાગે તે જે જગ્યા ખાલી કરે છે તેનાથી સંબંધિત છે.પેટન્ટ સૂચવે છે કે આ જગ્યાનો ઉપયોગ પાવરટ્રેનના ભાગો જેમ કે એરબોક્સ, ઇન્ટેક ટ્રેક્ટ અથવા મફલર, દાખલા તરીકે, મોટા અથવા વધુ કાર્યક્ષમ બનાવવા માટે થઈ શકે છે.વધુમાં, ડિઝાઈન ભવિષ્યમાં ઈલેક્ટ્રિક સંચાલિત મોટોક્રોસ બાઈકમાં લેઆઉટની વધુ લવચીકતાને મંજૂરી આપી શકે છે.

પેકેજિંગ ફાયદાઓ ઉપરાંત, સિસ્ટમનો અન્ય ફાયદો તેની એડજસ્ટિબિલિટી છે.અમારું પેટન્ટ બતાવે છે કે કેવી રીતે સ્પ્રિંગના બંને છેડાને પકડી રાખતા જોડાણોની લંબાઈ અથવા આકાર બદલવાથી સસ્પેન્શનની વર્તણૂક બદલાઈ શકે છે.એક ચિત્રમાં (પેટન્ટમાં ફિગ.7), પાછળના સસ્પેન્શનની વર્તણૂકને બદલવા માટે ચાર અલગ-અલગ લીવર ગોઠવણો બતાવવામાં આવી છે: વધતા દર (7a) થી સતત દર (7b) અને વસંત દરમાં ઘટાડો (7c અને 7d).તે ધરમૂળથી અલગ વર્તણૂકો વસંતને બદલ્યા વિના પ્રાપ્ત થાય છે.
હંમેશની જેમ, પેટન્ટ એપ્લિકેશન એ કોઈ ગેરેંટી નથી કે કોઈ વિચાર ઉત્પાદન સુધી પહોંચશે, પરંતુ લીફ સ્પ્રિંગ રીઅર એન્ડના પેકેજિંગ ફાયદા વધુને વધુ મૂલ્યવાન બની શકે છે, ખાસ કરીને ભવિષ્યમાં કારણ કે ઇલેક્ટ્રિક પાવરટ્રેન્સ એન્જિનિયરોને પરંપરાગત લેઆઉટ પર પુનઃવિચાર કરવા દબાણ કરે છે જે એક દરમિયાન સન્માનિત કરવામાં આવ્યા હતા. પિસ્ટન-એન્જિન બાઇકની સદી.